锚定“双碳” 建投担当——山西建投匠心打造全国首个千万级零碳枢纽机场
在太原武宿国际机场零碳项目施工现场，正呈现出一派热火朝天的奋进图景，来自山西建投的建设者们正铆足干劲，全力打造这座现代化机场零碳枢纽。
该项目由山西建投参与投资建设运营，是国家民航“十四五”期间机场重点建设项目，也是我省重点民生工程，项目建成后将为三期改扩建工程T3航站楼、综合交通中心、配套设施等新建建筑物提供绿色冷热源及光伏绿电，助力太原武宿国际机场成为我国首个实现全区域、全链条、全自主净零排放的千万级零碳枢纽机场。
“双碳”课题：山西建投担重任
“双碳”潮涌，能源转型，在国内机场零碳转型无成熟范本可借鉴、无全域全系统综合工程可参照的行业背景下，集团基于深厚的机场建设专业积淀，以及对零碳项目投资、建设、运维的探索，毅然扛起将零碳机场从规划蓝图落地为现实标杆的时代重任，致力于打造可复制推广的“建投样板”。
在机场建设领域，从20世纪70年代参与太原机场建设，历经1993年机场候机楼初建、二期改扩建，再到如今如火如荼推进的三期改扩建工程，太原武宿机场每一次蝶变升级，都镌刻着集团的奋斗印记。50余年来，集团累计承揽127个机场工程标段建设任务，业务辐射江苏、广东、云南、甘肃等28个省市区，远及柬埔寨等海外市场，先后两度斩获中国建设工程鲁班奖、获评全国建筑业新技术应用示范工程，综合实力稳居国内机场建设行业第一方阵，用硬核荣誉筑牢行业口碑。
1970年—1972年
首次参与太原武宿机场建设
1993年—1995年
参建武宿机场T1候机楼建筑工程
2006年—2008年
参建武宿机场T2航站楼建设
2022年至今
参建武宿机场三期改扩建工程
在新能源领域，集团推动分布式能源先后落地装饰一体化园区以及长治、晋中、潇河等十余座园区，匠心打造山西首个以“绿电直供”为核心的长治高新区绿电试点园区，树立省内绿色能源示范标杆。精心打造潇河新城分布式能源智慧供能项目，跻身国内大型园区能源规划与绿色供能的典范，为匠心打造太原武宿零碳机场项目奠定了坚实基础。
零碳破局：创新赋能绿色转型
太原武宿零碳机场项目配置供热能力83兆瓦、供热面积100万平方米，供冷能力65兆瓦、供冷面积68万平方米，配套光伏装机规模约108.5兆瓦，年发电量可达1.2亿千瓦时。集团在潇河能源岛项目基础上进一步攻关创新，与航产集团能源公司共同联合清华大学、太原理工大学、中国地质大学（武汉）、北京工业大学、民航华北院、中航院及省能源互联网研究院、头部科技企业等多家高校、科研院所与专业机构，累计立项实施科研课题十余项。
同时，集团立足自身全产业链与工程建造优势，牵头自主承担4项课题，围绕能源站机电安装、BIM协同建造、减震降噪、管线集成优化、数字孪生运维等关键领域集中技术攻关，靶向破解施工堵点痛点，持续优化建造工艺、提升工程品质，全面拔高绿色低碳建造能级，多项核心技术达到国内先进水平，充分彰显了集团在大型零碳工程建设领域的综合实力与行业担当。
硬核技术一：BIM全专业协同与空间前置优化技术
针对项目多专业交叉施工繁杂、空间适配性不足、管线碰撞隐患突出，设计施工运维数据割裂、易造成返工浪费与额外碳排放等难题，项目提前统筹建设、设计、施工、运维四方联动，开展建筑、结构、机电、装饰、能源、光伏幕墙全专业LOD400精度BIM建模，搭建跨专业协同平台，统一数据标准与模型管控体系，实施全专业碰撞检测、闭环整改隐患，并模拟能源站联合试运行全流程，校验设备运行与应急处置逻辑。
通过BIM全专业协同与空间前置优化，从设计源头化解多专业协同矛盾，提前规避300余处管线碰撞隐患，有效减少施工返工浪费，实现设计、施工、运维全生命周期数据贯通共享，构建形成零碳能源站全专业BIM标准化应用体系，为同类大型能源中心数字化协同建造树立示范样板。
硬核技术二：绿色节能与减震降噪集成技术
针对大型制冷、热泵机组运行低频振动噪声难管控，传统设备基础占地大、管道保温易结露锈蚀，机房声学标准要求高等行业痛点，项目联合设备单位创新研发分层构造浮筑基础，采用多介质阻尼结构逐级耗散振动能量；创新减震器内嵌式台座一体化浇筑工艺，配套高变形量弹簧减振器，大幅压缩占地空间。同时应用高防火橡塑与抗渗玻纤布复合预制保温体系，工厂预制、现场装配，工序一体化成型。
设备浮筑基础工艺有效改善了撞击声和空气声，改善量可以达到25分贝以上；设备基础占用空间减少约30%，减震块使用寿命可达40年以上；管道保温抗腐、热损可控，施工效率较传统工艺提升约50%，成功打造零碳能源站节能降噪一体化解决方案，在设备减振、管道集成保温领域实现工艺突破。
硬核技术三：机电管线与设备集成排布优化技术
针对地下机房设备管线密集、排布难度大、层高受限，传统阀组占地冗余、减震性能弱、后期运维不便等问题，项目创新采用水泵15度倾斜排布工艺，科学优化管线走向与空间布局；联合厂家定制一体化集成阀组，整合过滤、启闭、止回等功能，采用挠性沟槽密封连接，自适应吸收管道位移，省去传统软接头及独立过滤装置。
通过工艺与设备双重创新，机房空间利用率提升约15%，水泵阀组占地缩减约40%，设备减震效果提升约30%，机电管线安装一次合格率达98%，有效攻克狭小空间机电密集排布共性难题，为大型能源站紧凑空间高效施工提供可复制技术路径。
硬核技术四：多能耦合供能与数字孪生管控技术
传统空港供能模式能耗偏高、碳排放量大，且多能系统协同难、能源调度依赖人工、运维管控较为粗放。项目建立BIM模型与数字组态双向联动机制，实现设备参数、控制逻辑与三维模型精准映射；搭建数字孪生智慧运维平台，整合设计协同、梯级供能、智能运维、能碳监测等功能模块，高频采集能源产消、设备工况、碳排放等数据，实现能碳可视、故障预警、智能调度三维化管控。
该技术打破交通枢纽多能耦合供能技术瓶颈，构建起全周期、可视化、智能化数字孪生运维体系，推动能源管控由传统经验式向数字精细化转型，为大型空港及交通枢纽零碳转型提供可借鉴、可推广的技术范式。
从传统高耗空港到全域绿色零碳，集团以科技创新破局、以精工品质立标，将太原武宿机场打造为区域零碳建设标杆，在三晋大地绘就交通基建绿色低碳高质量发展新画卷。
效益倍增：能源转型树标杆
零碳机场的本质，从来不是做简单的减法，而是依托源网荷储的系统创新，构建起全流程自洽平衡的用能新体系，让空港运行与自然生态达成和谐共生、良性循环。集团在太原武宿零碳机场的探索实践，不只是建设一座“零碳”空港，更是一场从生态修复到能源革命、从项目示范到模式输出的深层变革。
数据是生态价值最直观的注脚。随着光伏、地热两大绿色能源系统全面落地投运，武宿机场每年可实现碳减排超11.82万吨，这份生态馈赠，等同于栽植657万株绿树、拓出近7880万平方米的城市森林。
真正让项目具备行业标杆意义的，是其实现了飞行区、航站区、能源生产到终端用能的全域零碳贯通。凭借扎实的绿色布局，创下全球光伏与旅客配比、人均绿电供给水平的领先纪录。同时，200个V2G车网互动充电桩落地停车场，打通电动车与电网双向联动通道；智慧能碳管控平台实时把脉光伏发电、地热供能、储能调度全流程，让每一缕能耗、每一寸碳足迹都可监测、可溯源、可管控，以科技之力筑牢透明化、可复制的零碳运行范式。
以创新破局，以匠心立标。山西建投在零碳机场建设中跳出工程建设的单一维度，在山西能源革命中扛起国企担当，为全国空港枢纽零碳转型贡献了建投智慧，在“双碳”时代的壮阔浪潮中行稳致远、长风不息！
